Benidorm hat einen Ruf, der ihm vorauseilt: die Hochburg des Massentourismus an der Costa Blanca, die Partymeile von Levante, der Inbegriff des Pauschalurlaubs. Doch wer den Blick hebt, sieht ein komplexeres Bild. Hochhäuser stehen Schulter an Schulter über zwei langen Buchten, und dazwischen liegt noch immer die Altstadt auf ihrer felsigen Landzunge, deren enge Gassen zur blau gekachelten Kuppel von Sant Jaume und zum Balcón del Mediterráneo hinaufführen.
Nichts davon ist zufällig entstanden. Der „Plan General“ von 1956, verabschiedet unter Bürgermeister Pedro Zaragoza Orts, war das erste Dokument seiner Art in Spanien. Eine Überarbeitung von 1963 legte Mindestabstände zwischen den Gebäuden fest und verpflichtete jeden Häuserblock, offene Freizeitflächen bereitzustellen, eine Vorschrift, die die Stadt bis heute anwendet. Stadtplaner analysieren das Ergebnis als Modell für verdichtetes Bauen: Das Wachstum wurde an zwei Buchten vertikal konzentriert, statt sich entlang der Küste auszubreiten, weshalb man hier ohne Auto leben und von fast jeder Adresse aus einen Strand zu Fuß erreichen kann.
Was Sie bekommen, ist eine Stadt, die niemals schließt, mit Geschäften, Restaurants und Kliniken, die auch im Januar geöffnet sind, und einer Bevölkerung, die den ganzen Winter über hier lebt. Was Sie dafür in Kauf nehmen: Die Skyline ist eine Tatsache, die Strände und Ausgehmeilen sind die meiste Zeit des Jahres überfüllt, und ruhiges Wohnen in flachen Gebäuden findet man eher in den Nachbarstädten, nicht aber in Benidorm selbst.
Das Fazit
Die Vorteile sind echt. Die Nachteile auch. Beides zählt mehr, als jede Broschüre zugibt.
Eine Planstadt, die den ganzen Winter über geöffnet bleibt
Der Hotelverband HOSBEC meldet, dass in der Herbst- und Wintersaison 2025-26 mehr als vier von fünf Hotels und mehr als neun von zehn Ferienwohnungen in Benidorm geöffnet blieben. Nur sehr wenige Betriebe der Stadt schließen, wodurch die Dienstleistungen für die Einwohner aufrechterhalten bleiben.
Der Plan von 1956 prägt noch heute die lebenswerte Dichte
Der „Plan General“ von 1956 und seine Überarbeitung von 1963 schreiben Abstände zwischen den Hochhäusern sowie offene Freizeitflächen um jedes Gebäude herum vor. Das Ergebnis ist eine hohe Dichte, aber die Stadt bleibt begehbar, mit Licht und Raum auf Straßenebene.
Gute Verkehrsanbindung ohne eigenes Auto
Der ALSA-Bus erreicht den Flughafen Alicante in etwa 45 Minuten und verkehrt mehr als 36 Mal täglich, und die TRAM fährt von Benidorm Intermodal nach Alicante und weiter nördlich in Richtung Altea, Calpe und Dénia.
Eine Altstadt, die immer noch niedrig bebaut ist
Das Centro Urbano liegt auf der Landzunge zwischen den beiden Buchten, mit älteren, niedrigen Gebäuden in engen Gassen rund um Sant Jaume und den Balcón del Mediterráneo. Es eignet sich für Käufer, die beide Strände zu Fuß erreichen möchten und bereit sind, eine ältere Wohnung zu übernehmen.
Eine internationale, berufstätige Wohnbevölkerung
Anfang 2024 war etwa ein Drittel der gemeldeten Einwohner ausländischer Herkunft, angeführt von britischen, kolumbianischen und rumänischen Gemeinschaften. Dies ist eine Stadt, in der Menschen leben und arbeiten, nicht nur Urlaub machen.
Kein öffentliches Krankenhaus im Gemeindegebiet
Beide Krankenhäuser, IMED Levante und Hospital Clínica Benidorm, sind privat. Das öffentliche Krankenhaus für Überweisungen ist das Hospital Marina Baixa in Villajoyosa, der nächsten Stadt südlich, was viele Käufer überrascht, die davon ausgehen, dass eine Stadt dieser Größe ein eigenes hat.
Sommerlicher Andrang in einem Ausmaß, das nur wenige Städte erreichen
Die gemeldete Einwohnerzahl beträgt 77.327, aber die Stadtverwaltung schätzt, dass sich an den Spitzentagen des Jahres 2023 mehr als 365.000 Menschen in der Stadt aufhielten. Das ist eine Schätzung, keine exakte Messung, aber der Druck auf Straßen und Strände ist spürbar.
Lärm des Nachtlebens von Levante erreicht viele Wohnungen
Am östlichen Strand befindet sich die dichteste Ansammlung von Hotels und Bars an der Küste. Wohnungen direkt an oder in der Nähe dieser Meile tauschen Meerblick gegen Lärm, der einen Großteil des Jahres bis spät in die Nacht andauert.
Stark steigende Preise in allen sieben Stadtteilen
Die Angebotspreise für August 2026 sind im Jahresvergleich stark gestiegen, wobei alle Stadtteile Zuwächse verzeichneten. Käufer, die auf eine Preissenkung warteten, wurden stetig überholt, und insbesondere Poniente ist teuer geworden.
Alicante ist nur eingeschränkt zum Pendeln geeignet
Die Fahrt mit der TRAM nach Alicante dauert 70 bis 80 Minuten, was für gelegentliche Fahrten machbar, aber für den täglichen Weg zur Arbeit anstrengend ist. Wer seinen Lebensmittelpunkt in der Großstadt hat, sollte erwägen, näher dorthin zu ziehen, etwa nach Villajoyosa oder direkt nach Alicante.
Anmerkung der Redaktion
Unsere ehrliche Einschätzung: Benidorm ist besser als sein Ruf und lauter, als seine Verteidiger zugeben. Die Geschichte der Stadtplanung ist nicht nur eine Anekdote. Der „Plan General“ von 1956 schuf einen kompakten, vertikalen Ferienort, der noch heute von Stadtplanern untersucht wird. Die Zahlen der Winternutzung belegen, dass Benidorm eine richtige Stadt und kein Saisongeschäft ist: Die meisten Hotelkapazitäten sind bis in den März hinein verfügbar. Ein wichtiges Detail des Immobilienmarktes ist die Umkehrung im Zentrum: Die Altstadt ist trotz bester Lage der günstigste Stadtteil, da die Bausubstanz alt und niedrig ist. Seien Sie sich über den Rest im Klaren. Es gibt kein öffentliches Krankenhaus in der Stadt, der Andrang im Sommer ist enorm und Levante ist laut. Wenn Sie dieselbe Küste mit von allem etwas weniger suchen, ist Villajoyosa eine deutlich günstigere Alternative mit öffentlichem Krankenhaus und besserer Straßenbahnanbindung. Altea bietet die hübsche Altstadt, die Benidorm nie hatte, und l'Alfàs del Pi sowie Albir sind ruhiger, aber dennoch international. Wenn keine dieser Alternativen Sie reizt, war Benidorm für Sie wahrscheinlich von Anfang an die richtige Wahl.
Gemeinde Elche, Station: Alicante-Elche Aeropuerto (8019), 49 km südwestlich
Durchschnitt 1981-2010 · AEMET
Aktualisiert 01.07.2026
jährlicher Bevölkerungszensus des INE, nach Staatsangehörigkeit, 1. Januar 2025
Wo man wohnt und was in welcher Preisklasse zu erwarten ist.
Die westliche Bucht, etwa drei Kilometer Sandstrand hinter einer neu gestalteten Promenade, gesäumt von Hochhäusern wie dem Intempo. Vom Charakter her ein Wohngebiet, mit alltäglichen Geschäften und Cafés in den Straßen hinter der Strandpromenade.
Die östliche Bucht mit der dichtesten Ansammlung von Hotels und Bars an dieser Küste. Wohnungen hier lassen sich leicht vermieten und erzielen gute Mieteinnahmen, tauschen aber den Meerblick gegen Lärm, der einen Großteil des Jahres bis spät in die Nacht andauert.
Das östliche Ende der Stadt unterhalb der Klippen der Serra Gelada und die britischste Ecke von Benidorm. Etabliert, gut versorgt und von den Hauptbezirken zu Fuß am weitesten vom Zentrum entfernt.
Die Straßen hinter der Promenade von Levante, niedriger bebaut und ganzjährig bewohnt, wo eher Einheimische als Besucher einkaufen. Nur einen kurzen Spaziergang vom Strand entfernt, mit alltäglichen Geschäften und Bars, die auch im Winter geöffnet sind.
Die entsprechenden Straßen hinter der westlichen Bucht, noch ruhiger und eindeutig ein Wohngebiet. Alltägliche Geschäfte, normale Wohnblöcke und sehr wenig Tourismus, der so weit vom Strand entfernt ist.
Die Altstadt auf der felsigen Landzunge zwischen den beiden Buchten, mit engen Gassen, die zur blau gekachelten Kuppel von Sant Jaume und zum Balcón del Mediterráneo hinaufführen. Hauptsächlich ältere Wohnungen über Geschäften im Erdgeschoss, mit dem Fischerhafen darunter.
Der Hafen liegt zwischen den beiden großen Sandstränden und ist Ausgangspunkt für Bootsausflüge zur Insel Benidorm. Der Stadtteil umfasst das historische Fischerviertel Barri del Campo und den Strand Mal Pas neben dem Hafen. Die regionalen Hafenanlagen unterstützen eine lokale Fischereiflotte und den Club Náutico, der seit 1963 den Wassersport fördert.
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